目前從國內汽車市場上來說，不僅車的型號越來越多，而且發動機型號也有了雙重選擇。今天我們就來了解一下這兩種型號的發動機哪個更省油。
發動機的兩種型號分別為渦輪增壓和自然吸氣。渦輪增壓，又稱為Turbo,一般如果在轎車尾部看到Turbo或T,說明該車使用的就是渦輪增壓發動機。渦輪增壓是利用內燃機運作所產生的廢氣來驅動空氣壓縮機的一種技術。自然吸氣（Normally Aspirated）則是在不通過任何增壓器的情況下，利用大氣壓把空氣壓入燃燒室的一種形式。
在相同排量下的渦輪與自然吸氣對比的話，那肯定是自然吸氣省油。不過如果是在堵車嚴重或者紅綠燈比較多的情形下，渦輪增壓車型還是能夠依靠較小的排量實現節油目的。用渦輪發動機和動力性能差不多的大排量自然吸氣發動機相對比的話，從綜合數據來看，渦輪增壓要略省。但是在高速以及加速過程中他們發揮相同動力的時候，渦輪增壓發動機一點不省油，甚至更費油。所以，一般的溫柔開車，渦輪增壓發動機的車渦輪可能介入比較少，動力弱，就省油。如果激情駕駛，發揮渦輪動力極限的話，渦輪更費油。
當然我們無力更改發動機型號，但如果車主想節省一些燃油，其實在日常使用中就有很多小竅門，單是一個經常更換火花塞就可以節省不少燃油，所以一個品質好的火花塞對于汽車油耗是有積極意義，從這個方面來說，換火花塞確實有一個省油的作用。
